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製冷係統的運行調整
時間:2019/05/30標簽:上海凱時APP冷庫工程製冷設備   
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膨脹閥是製冷係統的四大組件之一,是調節和控製製冷劑流量和壓力進入蒸發器的重要裝置,也是高低壓側的“分界線”。它的調節,不僅關係到整個製冷係統能否正常運行,而且也是衡量操作工技術高低的重要標誌。例如所測冷庫溫度為-10℃,蒸發溫度比冷庫溫度低5℃左右,即-15℃,對照《製冷劑溫度壓力對照表》(以R12製冷劑為例),相對應的壓力為0.23MPa表壓,此壓力即為膨脹閥的調節壓力(出口壓力)。 由於管路的壓力和溫度損失(取決於管路的長短和隔熱效果),吸氣溫度比蒸發溫度高5-10℃,相對應的吸氣壓力應為0.66~0.23MPa表壓。調節膨脹閥必須仔細耐心地進行,調節壓力必須經過蒸發器與庫房溫度產生熱交換沸騰(蒸發)後再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的,需要一個時間過程。每調動膨脹閥一次,一般需15-30分鍾的時間才能將膨脹閥的調節壓力穩定在吸氣壓力表上。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調節壓力的重要參考參數。膨脹閥的開啟度小,製冷劑通過的流量就少,壓力也低;膨脹閥的開啟度大,製冷劑通過的流量就多,壓力也高。根據製冷劑的熱力性質,壓力越低,相對應的溫度就越低;壓力越高,相對應的溫度也就越高。按照這一定律,如果膨脹閥出口壓力過低,相應的蒸發壓力和溫度也過低。但由於進入蒸發器流量的減少,壓力的降低,造成蒸發速度減慢,單位容積(時間)製冷量下降,製冷效率降低。相反,如果膨脹閥出口壓力過高,相應的蒸發壓力和溫度也過高。進入蒸發器的流量和壓力都加大,由於液體蒸發過剩,過潮氣體(甚至液體)被壓縮機吸入,引起壓縮機的濕衝程(液擊),使壓縮機不能正常工作,造成一係列工況惡劣,甚至損壞壓縮機。由此看來,正確調整膨脹閥對係統的運行顯得尤為重要。 為減小膨脹閥調節後的壓力及溫度損失,膨脹閥盡可能安裝在距冷庫入口處的水平管道上,感溫包應包紮在回氣管(低壓管)的側麵中央位置。膨脹閥在正常工作時,閥體結霜呈斜形,入口側不應結霜,否則應視為入口濾網存在冰堵或髒堵。正常情況下,膨脹閥工作時是很幽靜的,如果發出較明顯的“絲絲”聲,說明係統中製冷劑不足。當膨脹閥出現感溫係統漏氣、調節失靈等故障時應予更換。
 
壓縮機的排氣溫度過高:
 
1、吸氣壓力過低,吸排氣壓差過大(氣缸壓縮比大),膨脹閥的開啟度小,調節壓力低; 
2、吸氣溫度過高,即吸氣過熱度大,吸氣管過長或保溫效果差;
3、冷卻水量不足或水溫過高;
4、係統中不凝性氣體(空氣)過多;
5、冷凝壓力過高,相應的冷凝溫度也高,引起排氣溫度升高;
6、壓縮機氣缸或閥組故障。
 
壓縮機的排氣壓力過高:
 
1、係統中不凝性氣體(空氣)過多;
2、冷卻水量不足或水溫過高;
3、冷凝器太髒,結垢過多;
4、係統中製冷劑過多。
 
壓縮機的油溫過高:
 
1、壓縮機的吸排氣溫度過高;
2、潤滑油太髒或油質太差;
3、壓縮機機件磨損嚴重。 
製冷係統(冷庫)在運行中的正常工況:
1、壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃; 
2、壓縮機的排氣溫度R12係統最高不得超過130℃,R22係統不得超過150℃; 
3、壓縮機曲軸箱的油溫最高不得超過70℃; 
4、壓縮機的吸氣壓力應與蒸發壓力相對應; 
5、壓縮機的排氣壓力R12係統最高不得超過1.2MPa,R22係統不得超過1.6MPa; 
6、壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa; 
7、經常注意冷卻水量和水溫,冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出2-5℃為宜; 
8、經常注意壓縮機曲軸箱的油麵和油分離器的回油情況; 
9、壓縮機不應有任何敲擊聲,機體各部發熱應正常; 
10、冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力範圍。



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